Terdapat dua jenis utama motor lekap sisi: motor segerak magnet kekal dan motor tak segerak.
1. Motor segerak magnet kekal
Motor segerak magnet kekal merujuk kepada motor segerak dengan magnet kekal tertanam pada rotor. Ciri-cirinya ialah kelajuan segerak adalah berkadar dengan frekuensi grid, dan ia mempunyai kelebihan kelajuan stabil, kecekapan tinggi, dan kelajuan tindak balas pantas. Pada masa yang sama, disebabkan kehadiran magnet kekal, motor segerak magnet kekal juga mempunyai kelebihan tork permulaan yang besar dan ketumpatan kuasa tinggi. Oleh itu, dalam senario aplikasi kawalan berkelajuan tinggi, beban berat dan ketepatan, motor segerak magnet kekal berfungsi dengan baik.
2. Motor tak segerak
Motor tak segerak merujuk kepada motor tanpa magnet kekal pada pemutar, dan kelajuannya lebih rendah sedikit daripada kelajuan segerak. Motor tak segerak mempunyai kelebihan struktur ringkas dan kos penyelenggaraan yang rendah, dan digunakan secara meluas dalam senario tork berkelajuan rendah, beban berat dan permulaan tinggi. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh ketidakupayaan untuk menentukan kelajuan dengan tepat, motor tak segerak tidak berfungsi sebaik motor segerak magnet kekal dalam senario kawalan berkelajuan tinggi dan ketepatan.
III. Ringkasan
Sebagai motor yang sangat cekap dan padat, motor yang dipasang di sisi telah digunakan secara meluas dalam bidang transit rel. Jenis motor pasang sisi tertentu yang akan digunakan perlu dipertimbangkan dan dipilih secara menyeluruh mengikut situasi sebenar.