Prinsip motor dipasang sisi

Motor yang dipasang di sisi adalah jenis motor biasa, yang digunakan terutamanya dalam pelbagai alatan kuasa, basikal elektrik, motosikal elektrik, dll. Struktur produknya termasuk badan motor, pemutar, pemegun dan kotak gear pengurangan. Antaranya, stator dipasang pada badan motor, rotor terletak di dalam stator, dan disambungkan ke kotak gear pengurangan melalui galas. Apabila arus melalui gegelung pada pemegun, medan magnet terhasil, yang berinteraksi dengan magnet kekal pada pemutar untuk memutar pemutar. Kotak gear pengurangan memainkan peranan dalam nyahpecutan, mengurangkan kelajuan putaran rotor untuk mencapai kelajuan dan tork yang diperlukan.
Kelebihan produk motor yang dipasang di sisi adalah terutamanya seperti berikut: struktur ringkas, penyelenggaraan mudah, kos rendah, pelbagai aplikasi, dll. Oleh kerana strukturnya yang ringkas, kos pembuatan adalah rendah, dan penyelenggaraan agak mudah. Di samping itu, kotak gear pengurangan motor yang dipasang di sisi boleh melaraskan nisbah pengurangan secara fleksibel untuk memenuhi keperluan senario aplikasi yang berbeza.
Senario penggunaan utama motor yang dipasang di sisi termasuk pelbagai alatan kuasa, basikal elektrik, motosikal elektrik, dll. Dalam alatan kuasa, motor yang dipasang di sisi boleh memberikan tork yang lebih tinggi dan kelajuan yang lebih rendah, yang sesuai untuk menggerudi, memotong, menggilap dan aplikasi lain yang memerlukan tork yang tinggi. Dalam basikal elektrik dan motosikal elektrik, motor yang dipasang di sisi boleh memberikan kelajuan yang lebih tinggi dan tork yang lebih rendah, yang sesuai untuk senario dengan kelajuan pemanduan yang lebih pantas.