Susun atur Pemasangan Motor Gear

Ciri-ciri motor pengurangan adalah kecekapan dan kebolehpercayaan yang tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang, penyelenggaraan mudah, aplikasi yang luas, dan lain-lain. Peringkatnya boleh dibahagikan kepada motor pengurangan gear satu peringkat, dua peringkat dan tiga peringkat, dan susun atur pemasangan terutamanya termasuk jenis pengembangan, jenis sepaksi dan jenis shunt.
1. Dalam jenis pengembangan motor pengurangan silinder dua peringkat, gear adalah tidak simetri berbanding kedudukan sokongan. Apabila aci dibengkokkan dan berubah bentuk secara kilasan, beban diagihkan secara tidak sekata dalam lebar gigi. Oleh itu, aci harus direka bentuk dengan ketegaran yang lebih besar dan gear harus dijauhkan dari hujung input atau output.
2. Ciri-ciri jenis shunt motor pengurangan silinder dua peringkat: Kedudukan aci lanjutan motor pengurangan shunt boleh dilanjutkan dari kedua-dua belah, yang sesuai untuk konfigurasi keseluruhan mesin. Gear peringkat shunt semuanya diproses menjadi gigi heliks, sebelah kanan dan sebelah kiri untuk mengimbangi daya paksi. Salah satu aci sepatutnya boleh bergerak sedikit secara paksi untuk mengelakkan gear tersekat.
3. Ciri-ciri motor pengurangan sepaksi: Saiz jejari adalah padat, tetapi saiz paksi adalah besar. Oleh kerana aci perantaraan adalah besar, aci lebih terganggu apabila dimuatkan, jadi kepekatan beban sepanjang lebar gigi adalah lebih serius. Pada masa yang sama, kerana pusat kedua-dua gear mestilah konsisten, kapasiti galas beban gear berkelajuan tinggi sukar untuk digunakan sepenuhnya, dan pelinciran galas di bahagian tengah motor pengurangan juga sukar. Hujung input dan output motor pengurangan terletak pada dua hujung paksi yang sama, yang mengehadkan konfigurasi keseluruhan peranti penghantaran.